după un debut Glitzy Geneva Motor Show, a doua generație RS5 Coupe aterizat în Marea Britanie în această lună. Prețul de la 62.900 de lire sterline, primele livrări ale rivalului BMW M4 de 444 CP vor începe vara.
Audi a confirmat, de asemenea, că RS5 va veni la fel de convențional cu afișajul digital al cabinei virtuale, precum și cu diferențialul din spate Quattro Sport. Opțiunile includ un acoperiș din fibră de carbon, suspensie dinamică de control al călătoriei și o evacuare RS mai puternică.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
• Cele mai bune automobile sportive de pe piață
Upgrade -urile de stil ale RS5 reflectă statutul său racy în gamă. În partea din față se află o grilă neagră de fagure, flancată de două orificii de aerisire mari, unghiulare. Poziția RS5 este accentuată cu roți mai largi și se plimbă pe noi jante din aliaj de 19 inci de 19 inch-roți mai mari de 20 inch fac lista de opțiuni. În jurul spatelui, automobilul își păstrează semnătura de coadă ovală, alături de un nou difuzor spate și un mic spoiler de buze bootlid.
14
Sub capotă, RS5 scade doi cilindri, obținând un V6 cu două turbo cu 2,9 litri producând 444 CP. Aceasta este aceeași cifră de putere găsită în vechiul RS5 V8, dar cuplul se ridică cu 170 nm până la 600 nm la vârf.
Acest nou motor ia automobilul de la 0-62 km / h în doar 3,9 secunde și cu un pachet de opțiuni care elimină limitatorul poate atinge 174 km / h. Acest lucru îl face mai rapid decât modelul anterior, care a făcut sprintul în 4,6 secunde, dar este și mai eficient.
Noul motor gestionează emisiile de 32,5mpg și CO2 de 197G/km, ceea ce este cu 17 % mai bun decât vechiul model V8. Acest lucru este parțial datorită unei greutăți mai mici de bord: noul model vărsă de 60 kg, cu o greutate de 1.655 kg.
O cutie de viteze automată cu opt trepte Tiptronic conduce toate cele patru roți, cu o distribuție de putere de 40:60, astfel încât cea mai mare parte a puterii se îndreaptă spre roțile din spate. Un diferențial sportiv opțional va fi oferit pe mașină, iar o configurație de suspensie cu mai multe legături pe spate înlocuiește legătura trapezoidală de la modelul anterior. Opțiunile de pe RS5 includ controlul dinamic de rulare cu suspensie sport, frâne ceramice și direcție revizuită Acest lucru este unic pentru modelul RS. Desigur, șoferii pot selecta din mai multe moduri de conducere pentru a se potrivi și drumului înainte.
14
În interiorul RS5 se află scaune sport cu cusături opționale de diamant, volan cu fund plat și logo-uri RS în jurul cabinei. Cockpit-ul virtual al lui Audi este prezent și prezintă informații despre cuplu și forțe G, plus o lumină de schimbare la limitatorul de rev.
Ce părere aveți despre noul Audi RS5? Spuneți -ne în comentarii …