vehiculele autonome vor fi evaluate în conformitate cu noile cerințe de securitate de la mijlocul anului 2018, au anunțat euro NCAP, precum și studiul de cercetare Thatcham.
Noile scoruri-intitulate Basic, Advanced, precum și Superior-vor fi furnizate vehiculelor cu tehnologie de auto-conducere, pe lângă evaluarea actuală de securitate de cinci stele prin care noile proiecte sunt judecate în prezent în Europa. Probabil că vor ajunge să facă parte din euro NCAP 2025 „foaie de parcurs”, care are ca scop recompensarea vehiculelor cu sisteme avansate de asistență a șoferilor, cum ar fi frânarea autonomă de urgență.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
• Ghidul final pentru mașinile cu autovehicul
Mathew Avery de la Thatcham a declarat că Auto a dezvăluit că, în timp ce detaliile complete ale noilor note sunt încă călcate, acestea ar judeca „asistența, sprijinul, precum și confortul” oferit de funcții precum asistența de păstrare a benzii, precum și controlul adaptiv de croazieră.
„Vom începe prin evaluarea sistemelor de conducere asistată, mai degrabă decât a sistemelor de conducere automate”, a explicat Avery, afirmând că euro NCAP, precum și Thatcham vor să pună „apă albastră limpede” între sisteme complet automatizate, precum și tehnologie de asistență a șoferului.
Noul scor fundamental este probabil să fie furnizat caracteristicilor care sunt în prezent considerate eficiente de programul de evaluare recent actualizat al Euro NCAP, acordarea avansată fiind acordată vehiculelor care le depășesc pe acestea; Probabil că o notă superioară ar fi rezervată proiectelor cu caracteristici de asistență de ultimă oră.
• Vehicule complet autonome vor fi pe drumurile din Marea Britanie până în 2021
Două sisteme susceptibile de a găsi în cadrul noului misiune includ adaptive Cruise Manage, precum și asistență de păstrare a benzii. Avery a declarat când detaliile noului program sunt confirmate, un sistem de păstrare a benzilor „de bază” ar putea păstra vehiculul pe o singură bandă, de exemplu, în timp ce unul „avansat” poate modifica benzi pentru șofer atunci când sugerează stânga sau dreapta.
În conformitate cu modificările sugerate, un vehicul nou ar primi în continuare un scor de stele din cinci, cu o judecată suplimentară de bază, avansată sau superioară. Avery a declarat că un vehicul de cinci stele ar putea să realizeze orice tip de unul dintre cele trei noi criterii, euro NCAP, precum și Thatcham nu au decis dacă un vehicul de patru stele ar fi eligibil să fie evaluat în conformitate cu noile reguli .
Noile note euro NCAP pentru vehicule autonome sunt o idee grozavă? Să înțelegem mai jos …