KIA va introduce o inovație cu hibrid ușor de 48V în suma sa actuală, precum și următoarea generație Cee, ca parte a unui pas pentru a satisface mai dur european mai dur mai dur european Obiectivele de emisii, managerul de cercetare și dezvoltare al companiei a confirmat.
Vorbind cu Automobile Express, Woong Chul Yang, vicepreședinte al diviziei de cercetare și dezvoltare a Hyundai Motor Group a declarat: „Pentru Europa, există o cerere de tehnologie de 48 de volți ușoare, așa că lucrăm la asta atât pentru Sportage, cât și pentru SUV-uri de dimensiuni medii , precum și lucrăm la asta pentru noul Cee’d. Acest lucru este pentru a satisface toate cerințele de CO2 grele. ”
Publicitate – Postul continuă mai jos
• SUV -urile cele mai bune, precum și 4x4s
De asemenea, Kia a verificat că va introduce Niro EV, o versiune complet electrică a Kia Niro mai târziu în 2018, cu o varietate citată de 238 de mile. Yang a declarat că, deși NIRO EV va include o baterie de 64kWh, există o gamă largă pentru a funcționa o baterie mai mică.
„A avea două ieșiri ale bateriei este ceva despre care credem. Adesea punem la fel de multă capacitate de baterie în mașini, punem baterii mai grele care adaugă greutate. Dacă oamenii conduc doar 100 de mile, atunci acest tip de utilizare nu necesită baterii uriașe. Oamenii care au o varietate scurtă care conduc tot timpul, are sens să ai baterii mai mici. ”
Yang a sugerat că o baterie de 32kWh ar putea fi folosită cu Niro EV. „Este mult mai ușor, așa că soiul nu este tăiat cu două”, a spus el. „Deoarece este mai ușor, soiul nu va reduce la minimum la jumătate.”
De asemenea, bateria de 32kWh ar putea să -și facă metoda într -o versiune complet electrică a Kia Stonic, potrivit șefului de cercetare și dezvoltare: „Se crede despre un EV sttologic. Stotonul are o formă extrem de mare pentru electrificare. ”
Yang a verificat că producătorul sud -coreean s -a alăturat unei listări îndelungate de afaceri care lucrează acum la Solid Specify Bateries: „Solid Specify este ceva la care lucrăm, o zonă pe care toate activitățile auto lucrează. Cu toate acestea, este în acest moment pe scena de laborator.
„Destul de mult, inovația cu baterie [actuală-ion de litiu] este matură, precum și următorul pas, următorul salt imens este o stare solidă.”
Știrile respectă declarația KIA de la Las Vegas Consumer Electronics Show pentru a elibera 16 vehicule electrificate până în 2025, inclusiv cinci EV-uri complete, cinci hibrizi, cinci hibrizi plug-in, precum și primul automobil cu combustibil de hidrogen până în 2020.
Ce faci din planurile lui Kia? Să înțelegem în comentarii!