Volkswagen are în vedere în urma avantajului PSA Peugeot-Citroen în publicarea economiei de combustibil din lumea reală pe vehiculele sale, a dezvăluit șeful companiei.
Săptămâna trecută, PSA a publicat cifrele economiei pe aproximativ 1.000 dintre modelele sale prin extrapolarea datelor înregistrate pe un număr de bază de vehicule care au fost testate folosind kituri de emisii portabile montate pe mașini care conduc pe o selecție de drumuri publice.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Grupul Volkswagen publică în prezent doar cifrele oficiale ale testelor de laborator NEDC, așa cum este obligat să facă prin dreptul european. Dar CEO -ul său, Matthias Muller – care a declarat la conferința de presă anuală a firmei că VW are „o modalitate bună de a merge complet la încrederea clienților noștri și a publicului”, în urma scandalului Dieselgate – a declarat Auto Express că are în vedere că el are în vedere în urma conducerii PSA.
„La ce a făcut PSA, în prezent ne gândim și noi”, a recunoscut el. „Presupun că în viitorul previzibil, va fi ceva acolo.”
• Scandal de emisii VW: povestea completă
Muller a insistat, totuși, că viitorul test european nou -specific – numit la nivel mondial procedura de testare a vehiculelor ușoare armonizate, sau WLTP – ar oferi o cifră mai exactă pentru cumpărătorii de mașini, mulți dintre ei fiind frustrați de incapacitatea mașinilor lor de a se potrivi cu cifrele NEDC .
„Procedura de testare WLTP este mult mai dinamică”, a spus Muller, „și practic relevant. Prin urmare, vă va oferi date mai realiste de consum și emisii. ”
WLTP este de așteptat să fie activat în septembrie și să fie obligatoriu pentru toate vehiculele noi din septembrie 2018. Dar mulți cred că ciclul său de performanță este încă prea conservator; Nu sunt incluse urcări de deal, iar cea mai rapidă accelerație de la 0 la 30 km / h este de 15 secunde.
Care sunt gândurile tale despre idee? Lasă -ne un comentariu mai jos …