Jeep a expus detalii noi despre viitoarea sa busolă, care va sta deasupra Renegadei ca rival la VW Tiguan, inclusiv mult mai multe informații despre motoarele, precum și tehnologia.
Clienților la nivel mondial li se va oferi o opțiune de cinci motoare, deși alegerea va varia între piețe. Au fost confirmate trei benzină, precum și două motoare diesel, pe lângă trei cutii de viteze.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Cele mai bune traversări de vânzare în acest moment
Motorul pe benzină la nivel de intrare va fi un Turbo multiair 2 de 1,4 litri-același sistem de 138 CP descoperit în sora mai mică a noului Jeep, Renegade.
39
Jeep nu a specificat cu exactitate ce motoare pe care le vom primi în Marea Britanie, cu toate că 1,4 litri este cel mai probabil să apară. Va fi oferit cu opțiunea a trei cutii de viteze-un manual cu șase trepte va fi comun pentru modelele 4×2, cu alegerea unui automat cu șase trepte, în timp ce modelele 4×4 vor primi o cutie auto cu nouă trepte.
Alte opțiuni la nivel mondial includ o unitate Tigershark de 2,0 litri, pe lângă o multiair 2 de 2,4 litri verificată pentru piața americană.
Cele două diesel-uri ale lui Jeep sunt multijetul de 1,6 litri cu un manual cu șase trepte, precum și un antrenor 4×2, pe lângă multijet de 2,0 litri. Acesta din urmă va fi oferit ca un design 4×4 cu cutia de viteze cu nouă trepte, deși versiunile 4×2 mai puțin costisitoare vor fi scoase la vânzare.
39
Ecranul comun de infotainment va fi de cinci centimetri mare, deși va fi oferit și un ecran de șapte inci, precum și unul mai mare de 8,4 inci.
Alegerile mai mari funcționează interfețele cu ecran tactil cu Apple CarPlay și Android Auto încorporate, precum și alegerea de 8,4 inci oferă, de asemenea, suport pentru gesturi multi-touch, astfel încât să puteți ciupi, atingeți, precum și glisați-l pe el la fel ca un smartphone.
Jeep va oferi busola în patru niveluri diferite de tăiere – sport, limitat, latitudine, precum și Trailhawk.
39
Proiectele Trailhawk vor obține configurația îmbunătățită pe termen lung a lui Jeep, cu un sistem de alegere a terenului în cinci moduri, inclusiv modul rock, controlul descendenței dealului, precum și o setare de varietate scăzută. De asemenea, va primi bare de protecție distincte, cu metodă îmbunătățită, precum și unghiuri de plecare, plăci de derapaj, cârlige de la picioare, plus o înălțime oarecum crescută a călătoriei.
Busola va fi dezvoltată în noua fabrică a lui Jeep din Pernambuco, Brazilia. Costul brazilian este echivalentul a aproximativ 30.000 USD, cu toate acestea va trebui să așteptăm la prețuri particulare din Marea Britanie.
Îți place aspectul noii busole Jeep? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …