Iată cel mai bun aspect al nostru din noul Skoda Fabia, care urmează să conducă standul Skoda la Salonul Auto de la Paris din octombrie. Din aceste noi fotografii, este clar că Fabia a eliminat stilul rotund al predecesorului său pentru un aspect mult mai unghiular garnisit cu linii de stil geometrice ascuțite. Este mai puțin radical decât echipa de proiectare a Skoda, inițial, a fost indicată, cu suprafața curată a conceptului Vision D din 2011 transportat până la producție.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Farurile cu margini drepte rezervă o grilă mai largă, mai subțire, care are legătură în mod clar cu „fața familiei” a Skoda Rapid și Octavia. Aceste teme sunt evidente și pe bootlidul mașinii, cu liniile de stil triunghiulare de o parte și de alta a plăcii numerice. Deghizarea maschează farurile din spate, care sunt așteptate să urmeze designul pătrat, condus de LED, al Octaviei mai mari.
Familiarul arată deghizează un spurt de creștere: noua Fabia este mai mare decât mașina curentă destul de plăcută, dar, de asemenea, mai mică, ajutând să se ocupe, precum și aspectul. Skoda sugerează că noua mașină va fi mai ușoară, dar nu este datorită unei noi platforme inteligente de sub pielea curată-noul Fabia recicla arhitectura „PQ” a actualului VW Polo și Audi A1, mai degrabă decât să folosească o versiune shrunken a lui Cea mai nouă platformă MQB.
Motoarele turbocompresate 1,2 și 1,4 TSI ar trebui să formeze coloana vertebrală a gamei, împreună cu un diesel TDI de 1,6 și un offshoot „Greenline” care bea combustibil. Skoda ar putea beneficia, de asemenea, de noul motor cu trei cilindri de 1,0 litri VW introdus în linia de polo în recenta sa facelift.
Din păcate, pentru fanii Hot Hatch, această nouă Fabia unghiulară nu va genera o variantă VRS mai rapidă. The current car’s switch to petrol power from its diesel roots and stubborn refusal to offer a manual gearbox has pooled lacklustre sales, so it’s expected Skoda will concentrate on providing much more accessory packs with coloured trim and natty wheels for the new Fabia, rather than an Varianta de performanță în afara și ieșirea.